为进一步推动汕头市“海公铁”多式联运物流枢纽的发展，国铁科研院深圳院徐玉胜书记带队调研我市各大型物流运输中心在多式联运发展运行情况，2023年3月7日上午，国铁科研

院深圳院徐玉胜书记带队莅临汕头广澳国际集装箱物流中心进行调研。

　　在集团总裁办主任兼产业园总经理罗喜旺、集团项目中心韩天恩总监、总裁助理兼服务中心主任江涛等陪同下，国铁科研院深圳院徐玉胜书记一行就汕头广澳国际集装箱物流中心项

目的多式联运发展进行交流：汕头广澳国际集装箱物流中心定位为集装箱物流中心，主要为广澳港集装箱提供转运服务并作为汕头集装箱中转站提供集装箱货物的仓储、堆存、拆装箱库

甩挂、监管、保税等综合物流服务。2022年实现集装箱吞吐量约9万标箱，货运吞吐量超103万吨。

　　在调研座谈会上，柏亚集团项目中心总监韩天恩向国铁科研院深圳院专家们详细汇报汕头广澳国际集装箱物流中心的建设情况及接下来的发展规划。广澳国际集装箱服务流中心项目

作为交通部和广东省重点建设项目，自2016年启动建设以来得到了各级政府的指导和支持。项目背靠汕头广澳港区，通过近几年的建设和发展区域优势逐步彰显，项目建设按照“区域大

型公共物流服务平台、配套功能齐全的现代综合物流服务中心”功能定位，基础配套建设逐步完善，产业园区运营稳步推进。接下来，物流中心项目建设将紧紧围绕政府政策导向，主动

融入濠江区域产业发展规划和汕头广澳港升级建设，同时结合广澳港区三期工程及汕头港疏港铁路的项目建设进度，规划建设汕头广澳国际集装箱物流中心铁路专用线，积极探索打造集

“海公铁”国家级多式联运型的物流枢纽站场。

　　国铁科研院深圳院调研组对广澳集装箱物流中心项目建设的整体规划、建设成果及运营成效给予高度肯定。国铁科研院深圳院徐玉胜书记表示，国铁科研院深圳院将积极贯彻《推进

多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》（国办发〔2021〕54号）的精神，支持我司汕头疏港铁路专用线可行性研究评定，结合国铁科研院深圳院系统化、信息化

、网络化的科技手段，推动广澳集装箱物流中心打造成为粤东区域集装箱枢纽站场，实现我市公路、铁路、水路等运输方式的有效衔接和合理组合，最终打通多式联运全链条，促进我市

多式联运相关产业的信息化升级，推动汕头市现代综合交通运输体系的建立和综合物流服务水平的提升。